Ростдорстрой

Как команда Геннадия Труханова обвела АМКУ вокруг пальца в вопросе разрушения монополии скандальной фирмы “Евротерминал” к дороге Одесского порта.

Война с коррупцией, тендерные скандалы, передел рынка и новые факты взяточничества руководства "Укравтодора". Так стартовал очередной сезон масштабного ремонта автомобильных дорог в Украине, стоимость которого за год внезапно возросла чуть ли не в два раза.

У проекта “Большое строительство” нет надежного бюджета, структурированного управления и четких целей, и оно не состоится как целостное инфраструктурное обновление страны. Но зато в этом проекте есть чем поживиться немногим причастным к его реализации.

Все украинцы, наверное, слышали о программе президента «Большое строительство» («Велике будівництво»). Да и как не слышать, если о нем ежедневно говорят во всех СМИ без исключения? Президентская команда бодро рапортует об очередных свершениях, раздувая свои «успехи», независимая и оппозиционная пресса же откровенно сообщает о воровстве денег на этом «строительстве», которое достигло уже просто запредельных размеров. Самые циничные из журналистов называют все это «будівництво» метко и емко: «Велике крадівництво». Хотелось бы возразить, да возражать нечего.

После избрания Владимира Зеленского президентом Украины основной «расходной отраслью» госбюджета стал ремонт дорог

Геннадий Труханов в связке с выдающимися деятелями 90-х годов использует ресурсы города для обогащения своих покровителей и их приближенных

Мэрия Одессы собирается продолжить ремонт улицы Толбухина, соединяющей одноименную площадь и Фонтанскую дорогу.

Все тендеры Ивано-Франковской Службы автодорог на ремонт дорог, которые в этом году частично были профинансированы деньгами Фонда по борьбе с COVID-19, выиграло ООО “ПБС”, которое связывают с олигархом Игорем Коломойским. Об этом узнали из сообщения Наших грошей.