У Белозерова ищут молдавские схемы Крапивина

У Белозерова ищут молдавские схемы Крапивина

31 марта 2017

Петр Погибин

В РЖД проходит доследственная проверка, сообщает РБК со ссылкой на «Ведомости». Эту информацию изданию и источник в следственных органах. Неизвестно, возбуждено ли уголовное дело, однако прокуратура уже рекомендовала президенту РЖД Олегу Белозерову уволить начальника департамента имущества Павла Потапова, который работает в госкомпании всего четыре месяца.

Представитель Генпрокуратуры сообщил газете, что проверка носит рутинный характер. Близкий к монополии источник газеты уточнил, что о проверке стало известно за месяц: сотрудники РЖД готовились предоставить все необходимые данные. «Обычно проверяют закупочную деятельность компании, аффилированность и проч.», — предположил собеседник издания, не сказав, кем была инициирована проверка. Впрочем, этот же собеседник издания не смог вспомнить, когда в последний раз монополией интересовались правоохранители.

По данным источника, сотрудники прокуратуры проверяют документы 2011–2017 годов. В то же время один из собеседников издания, близкий к монополии, рассказал, что проверка может быть связана с бизнесменом Алексеем Крапивиным, подрядчиком РЖД, которого СМИ называли бенефициаром «молдавской схемы» отмывания денег.

Другой близкий к РЖД источник сообщил, что проверка прокуратуры отчасти действительно связана с Крапивиным, но это не единственная цель.

Алексей Крапивин с 2011 по 2014 год был бенефициаром компаний Redstone Financial Ltd и Telford Trading S.A., зарегистрированных в Белизе и Панаме, которые получили на свой счет в швейцарском банке CBH $277 млн, или около 8,4 млрд руб. Почти все средства поступили от фиктивных офшорных компаний, в пользу которых молдавские судебные приставы списывали деньги со счетов российских банков.

Отец Алексея Крапивина — Андрей Крапивин, скончавшийся в 2015 году, был советником «на общественных началах» экс-главы РЖД Владимира Якунина. Крапивин-младший — крупный подрядчик РЖД. Так, его ПАО «Бамстроймеханизация» и связанная с ней компания с тем же названием получили на модернизацию БАМа и Транссиба 177,3 млрд руб. и 301,3 млрд руб.

rospres.com