BMW вернулась в Россию с «неофициальными» моделями из старых комплектующих
BMW вернулась в Россию с «неофициальными» моделями из старых комплектующих
Выпуск БМВ X5 и Х6 снова начался в России, но есть нюанс — автомобили собираются из старых деталей и без официального статуса.
По сведениям «Базы», недавно одна из компаний заявила о продаже «новых» моделей Х5 и Х6, собранных на калининградском заводе «Автотор». Поклонники БМВ с энтузиазмом восприняли эту новость — особенно после оглашения цены, которая заметно ниже рыночной, — но их радость омрачилась при обнаружении деталей. Оказалось, что автомобили были собраны из дорестайлинговых деталей (включая кузова) 2022 года, которые оставались на заводе.
То есть покупатель получит машину 2025 года со «старыми» деталями (например, дорейстайлинговым салоном). Более того, VIN номер «новой» машины не будет биться по базам BMW, потому что официально компания ушла из России после начала "СВО". Как сообщают источники «Базы», «БМВ РУСЛЕНД» (официальный дилер BMW) уже проинформировал дилерские центры, что собранные в Калининграде машины не имеют отношения к компании и собраны из «отдельных машинокомплектов».
Несмотря на то, что официально «мюнхенцы» ушли из России, компания продолжает патентовать модели в РФ: недавно концерну одобрили заявку на патент BMW 2-series Gran Tourer и Х3, а ранее — на концепт-кар.
BMW вернулась в Россию с «неофициальными» моделями из старых комплектующих
BMW вернулась в Россию с «неофициальными» моделями из старых ehikuiqqxiqekmp комплектующих
Распечатать
