«Обь-Иртышское речное пароходство» получило десятки миллионов от «Газпром бурения»

«Обь-Иртышское речное пароходство» получило десятки миллионов от «Газпром бурения»

14 октября 2024

Олег Крапивин

Как следует из материалов дела, в августе 2023 года стороны заключили договор грузоперевозки, в соответствии с которым пароходство должно было доставить из Лабытнанги до порта Сабетта-39 буровое оборудование и бригадное хозяйство четырьмя баржами в срок до 20 сентября. При этом заказчик брал на себя обязанность обеспечить безопасную выгрузку груза в пункте назначения или ином месте.

После прибытия в конечный пункт представители «Газпром бурения» приняли решение осуществить выгрузку методом «осушения». Сделать этого, однако, не получилось из-за недостаточной глубины канала, подготовленного ООО «УТТиСТ-Бурсервис». Грузоперевозчик предлагал альтернативные варианты выгрузки, которые приняты не были.

Баржи в итоге находились в ожидании разгрузки в Сабетте-39 вплоть до 22 октября. При этом представители «Обь-Иртышского речного пароходства» неоднократно официально предупреждали заказчика о необходимости скорейшего принятия решения по выгрузке в связи с приближающимся интенсивным ледообразованием в Южной части Обской губы от поселка Новый порт до устья Оби и вынужденной необходимостью переадресации судов. Однако письмо от «Газпром бурения» о выгрузке было получено лишь 23 октября, когда баржи уже были переадресованы.

«В связи с непредоставлением заказчиком надлежащего причала под выгрузку, с целью снижения убытков для сторон, в связи с погодными условиями в районах Крайнего Севера, обледенением северных рек, приближением зимы, во избежание рисков обледенения барж и теплоходов, принадлежащих ПАО «ОИРП», истцом принято решение переадресации барж с грузом в порт погрузки Лабытнанги, о чем сообщено в данных письмах заказчику. Каких-либо указаний от заказчика по переадресации барж в иной ближайший порт не поступало», – следует из материалов дела.

В итоге груз был силами подрядчика размещен на причалах «Салехардского морского порта» и «Газпромнефть-Снабжения» в Лабытнанги, а затем пароходство потребовало произвести оплату по договору, указав, что выгрузку не удалось осуществить по вине заказчика. Деньги, тем не менее, выплачены не были, а в досудебном порядке спор урегулировать не удалось.

Арбитраж Москвы, рассмотрев аргументы сторон, принял сторону «Обь-Иртышского речного пароходства», приняв решение о взыскании всей суммы долга по договору. У «Газпром бурения», однако, остается возможность обратиться в апелляцию.

pravdaurfo.ru