На руководителя Дорожного контроля завели уголовное дело за отказ ехать в АТО

На руководителя Дорожного контроля завели уголовное дело за отказ ехать в АТО

28 апреля 2015

Ксения Жукова

"В соответствии со ст.214 УПК прошу немедленно внести соответствующие сведения в ЕРДР и начать расследование в отношении Шапошникова Ростислава Сергеевича, который совершил уголовное правонарушение по ст.366, а именно - указанный военнообязанный путем бездеятельности уклоняется от призыва на мобилизацию, без уважительных причин не пребывает в сроки, установленные военным комиссариатом, документы, которые подтверждают причину неявки, не предоставил", - пишет Минобороны.

УГРОЗЫ ИЗ МИНОБОРОНЫ:

Однако, Ростислав Шапошников никак не мог не явится на вызов военного комиссара, поскольку никаких повесток не получал. И не только не получал - никакие повестки на домашний адрес Ростислава не приходили вообще. Более того, согласно справке Деснянского р-го комиссариата от 2006 года, Ростислав Шапошников непригоден к военной службе в мирное время, а потому не является военнообязанным.

СПРАВКА ИЗ ВОЕНКОМАТА:

Очевидно, что угрозы Минобороны в адрес Шапошникова напрямую связаны с профессиональной деятельностью Ростислава. Напомним, что руководитель "Дорожного контроля" разоблачил предательство генерала ВСУ Руслана Хомчака, который отправил на верную смерть сотни солдат, а сам сбежал с поле боя под Иловайском 29 августа 2014 года. Более того, Ростислав Шапошников дал в Генеральной прокуратуре Украины показания против Русалана Хомчака и предоставил видеозаписи его побега.

ПОВЕСТКА НА ШАПОШНИКОВА В ГПУ:

Кроме этого, Ростислав Шапошников дал показания и на командира батальона "Днепр-1" Юрия Березу, который подчинялся МВД, а сейчас стал депутатом от партии Народный фронт. Береза аналогично бросил поле боя под Иловайском. И это не просто слова, это подтверждается видеозаписями на оригинальных носителях (флеш-картах), которые находятся в наличии у Ростислава и могут быть использованы в суде против Хомчака и Березы.

Фактически, Ростислав Шапошников один из немногих живых свидетелей, который может дать правдивые показания по Иловайской трагедии, а именно - предательстве украинского командования. Естественно, в Минобороны и МВД этого допустить никак не могут, а потому была поставлена задача ликвидировать Шапошникова. А в зоне АТО - одним трупом меньше, одним трупом больше - никто ничего не заметит.

Напомним, что Ростислав Шапошников вместе с журналистами "Еспрессо" прибыл под Иловайск 23 августа 2014 года, а 24 августа вместе с остальными солдатами оказался в окружении российских войск. Будучи в окружении, Ростислав со своим коллегой Егором Воробьевым сняли на видео новейший российский танк Т72 Б3 модификации. Это был первый случай во время войны на Донбассе, чтобы на видео был записан настоящий российский танк.

Также на видео были сняты пленные солдаты РФ. 29 августа, когда была информация о "зеленом коридоре", Ростислав Шапошников и журналисты "Еспрессо" выходили из окружения вместе с генералом Хомчаком и комбатом Березой. Ростислав записал на видеокамеру преступные приказы Хомчака, а также его побег с поля боя. Отметим, что Хомчак и Береза бросили журналистов в лесу, из-за чего Ростислав и Егор попали в плен к российским солдатам.

За время своей командировки в АТО, руководитель "Дорожного контроля" лишился своего автомобиля Деу Ланос (взорвали миной), профессиональной техники (камера, телефоны, ноутбук, диктофон), личных вещей и документов. Несмотря на то, что Ростислав Шапошников смог через плен провезти флеш-карты с уникальными доказательствами присутствия в Украине российской армии, власти Украины они не понадобились.

А теперь государство Украины отблагодарило журналиста Ростислава Шапошникова сфальсифицированным уголовным делом. Видимо, в Минобороны решили так - раз российские солдаты не убили Ростислава, мы это сделаем сами. И тут нет никакой ошибки или случайности. Достаточно попросить Минобороны предоставить доказательства отправки повесток по которым якобы не приходил Шапошников. Хотя, с этой властью уже и так все dzdidqiqqxidzxkmp ясно...

Дорожный контроль